从常德到安乡黄山头要2个半小时左右,我就在这个车上煎熬了2个半小时。
归家应该是很幸福的,而坐在回家的车上应该是很兴奋的,但是似乎我找不到这样的感觉。而车载电视里播放的低级无聊的录像、一路的颠簸和司机飚车般的驾驶着实让我不爽了很长时间。
20路从住宿的火车站大市场到丹阳路,左手拖着拉杆箱、右肩扛着丫头送的包包而右手则欺负着可爱的小清丫头悠闲地步行5分钟到丹阳路汽车站。老实说真的很没面子,说是常德人,但是连个车站都不知道位置,还需要找人打听,似乎还是绍兴、上海、上饶甚至宁波来得熟悉。
找到了黄山头的车所在地,上车一问才发现还要半个小时才发车,于是耐心地等待似乎即将要发生在我身上,不过一直以来无法闷声静坐的我做不到。将拉杆箱塞到座位底下,然后自己则扛了心爱的笔记本包包驶出车站。在一个小的批发部里给老爸买了槟榔,给老妈买了几斤各种各样的糖果和一些芒果然后就撤回车站。安逸的我没有想到一场苦难的经历即将开始。
总算在四月难有的烈日下熬过了最后那几分钟等待。车缓缓驶出,目的地安乡黄山头。一路上对两边的风景没有太多的感觉,因为我知道,这里不会有我陌生的景象。戴上MP4的耳塞开始听前两天拷贝好的轻音乐,而车载电视里也开始播放节目了。不过声音大得即使我将耳塞声音开得多响似乎都无济于事,而节目则是一些很低级趣味的粗口说唱节目,真不知道相关部门是否只知道收罚款而不擅长于管理还是他们也非常喜欢这样的内容公开地播放。个人感觉很有损形象。
要想富先筑路,筑路和一个区域的经济发展我想应该是有着很强的相互作用关系。路真的很不好走,虽然我没有下去走,虽然不是我开车,但是习惯了平整的水泥路之后,发现地方政府对公路建设的力度真的需要加强。如果我是回家来投资的,我铁定要考虑是否要把这个提出来。不过这个可能与我所做的那个车有关系,感觉这个中巴车似乎没有减震设施。或者这个减震设备跟越野车一样是属于那种啥啥啥(这个词前一天听常德日丰销售顾问说过,不过太专业了我忘记了)的,反正感觉毛不爽的。前后、左右、上下各个方位的各种力度不同的运动让俺原本好久不曾运动的屁股动得似乎很累了。而连疼痛不堪的刮痧都不怕的背部也因为被撞击次数力度过度而疼痛难忍,某个小屁孩还真的得庆幸没跟我一起过来玩,否则估计没到就已经被折腾得崩溃了。
更郁闷更尴尬的事情竟然是因为俺最近养成的早上多喝水而带来的。早上一如既往地喝了一瓶白开水,早饭时又把牛肉粉的汤喝了个精光,出门前则喝了一大杯咖啡,刚上车又喝完了那瓶前一天晚上在张家界买的红茶。上车40分钟左右不大对劲,开始内急。但是这个是短途车中间不会停下来休憩而两边路上则原本就很难找到厕所,一直没有办法下去解决问题。俺想声明的不是因为俺的存储功能不够,也不是抗压能力不够。主要是那颠簸的公路以及司机疯狂的飚车速度左右摇摆、上下振动,时而猛烈的刹车和疯狂的加速则又带来前后倾倒方向不断的切换。就这样,某些器官不断地被冲击着,那种难堪,我想我那个时候脸铁定是绿的。
好歹时间不是很长,苦难的两个半小时很快就消失了。
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